Louer son camping car : une solution pour financer son camping car sans stress

Louer son camping car : une solution pour financer son camping car sans stress

Et si votre camping-car payait sa propre liberté ?

On va être honnête entre nous : acheter un camping-car, c’est rarement une décision 100 % rationnelle. C’est un coup de cœur, parfois un vieux rêve d’ado qui refait surface, souvent une envie de grand air qui devient trop forte pour être ignorée. Mais derrière le parfum de liberté… il y a aussi une réalité très concrète : crédit, assurance, entretien, stockage.

Alors, comment faire pour que votre maison roulante ne soit pas seulement une source de plaisir, mais aussi un investissement raisonnable ? Louer son camping-car peut devenir une vraie solution pour financer son véhicule, sans se transformer en gérant de flotte ou en SAV à plein temps.

J’ai longtemps été sceptique. L’idée de « prêter » mon compagnon de route à des inconnus me nouait un peu l’estomac. Et puis un été, après avoir vu mon camping-car dormir 6 semaines sur son emplacement alors que le crédit, lui, ne dormait pas… j’ai sauté le pas.

Dans cet article, je vous partage ce retour d’expérience, mêlé aux bons plans et aux précautions à prendre pour louer votre camping-car sereinement, sans y laisser vos nerfs… ni vos jantes.

Pourquoi louer son camping-car peut vraiment valoir le coup

On va commencer par les chiffres, parce qu’eux, au moins, ne mentent pas. Un camping-car « classique » circule en moyenne 60 à 90 jours par an. Le reste du temps, il attend bien sagement que vous soyez dispo. Pendant ce temps-là :

  • Le crédit tombe tous les mois
  • L’assurance court, même à l’arrêt
  • Le contrôle technique approche
  • La valeur du véhicule, elle, ne fait que baisser
  • Louer votre camping-car quelques semaines par an peut changer nettement la donne :

  • Vous réduisez (voire compensez largement) vos mensualités de crédit
  • Vous mutualisez les frais fixes (assurance, entretien, parking)
  • Vous rentabilisez un véhicule qui, sans cela, reste souvent immobile
  • Pour vous donner un exemple concret, un profil très fréquent :

  • Camping-car profilé récent
  • Crédit : environ 450 € / mois
  • Location : 700 à 900 € / semaine en haute saison, 500 à 700 € en moyenne saison
  • Avec 3 semaines de location bien placées dans l’année, on peut couvrir plusieurs mois de crédit, voire plus. Certains vont jusqu’à financer presque l’intégralité de leurs charges annuelles grâce à une dizaine de semaines de location.

    Mais au-delà des chiffres, il y a une autre réalité : celle de rendre la passion accessible. J’ai vu des couples, des familles, qui n’auraient jamais pu acheter un camping-car, réaliser leur premier road-trip grâce à la location. Et ça, ça fait partie du plaisir aussi.

    Les freins les plus fréquents (et comment les dépasser)

    Si vous êtes en train de lire ceci, il y a de fortes chances que vous soyez partagé entre deux sentiments : « Ça a l’air intéressant financièrement » et « Je n’ai pas envie qu’on maltraite mon bébé ». Rassurez-vous, c’est parfaitement normal.

    Les principales inquiétudes que j’entends le plus souvent :

  • La peur des dégradations
  • La crainte des accidents
  • Le stress de l’organisation (remise des clés, état des lieux, ménage…)
  • L’impression de « perdre » en intimité (laisser ses affaires, ses habitudes)
  • Soyons clairs : le risque zéro n’existe pas. Mais on peut fortement le réduire, et surtout l’encadrer. Entre les plateformes spécialisées, les assurances adaptées et une bonne sélection des locataires, on peut transformer quelque chose d’angoissant en une démarche assez fluide.

    De mon côté, ce qui m’a fait basculer, c’est ce raisonnement simple : je préfère voir mon camping-car vivre, rouler, rendre des gens heureux, tout en m’aidant à le financer, plutôt que de le regarder sagement prendre la poussière sur un parking payé plein pot.

    Par où commencer pour louer son camping-car ?

    La voie la plus simple pour se lancer, surtout au début, c’est de passer par une plateforme spécialisée. Elles jouent un peu le rôle d’agence entre propriétaires et locataires.

    Leur rôle :

  • Mettre en relation avec des locataires potentiels
  • Gérer la partie contractuelle (contrat, paiement, caution)
  • Proposer une assurance spécifique pour la location entre particuliers
  • Offrir parfois des outils pratiques : état des lieux, calendrier, messagerie
  • En France, plusieurs plateformes sont désormais bien connues dans le milieu du camping-car. Elles fonctionnent un peu sur le même principe que les sites de location de logements entre particuliers : vous créez une annonce détaillée, avec photos, description, disponibilités et tarifs.

    C’est vous qui gardez la main sur :

  • Les dates de disponibilité
  • Le tarif (dans une fourchette raisonnable du marché)
  • L’acceptation ou le refus d’une demande de location
  • Conseil de vieux routard : prenez le temps de faire une annonce complète, avec des photos lumineuses et réalistes, et une description détaillée. Plus vous êtes clair, moins vous aurez de questions et plus vous attirerez des locataires sérieux, qui savent ce qu’ils viennent chercher.

    Bien calculer son tarif : entre rentabilité et bon sens

    Le tarif de location, c’est un peu le nerf de la guerre. Trop bas, vous travaillez pour rien. Trop haut, votre camping-car ne sort pas du tout. Il faut trouver le juste équilibre.

    Les éléments à prendre en compte :

  • Type de véhicule (van, fourgon aménagé, profilé, intégral)
  • Âge et kilométrage
  • Équipements (panneaux solaires, store, TV, porte-motos, clim cellule…)
  • Saison (juillet-août vs hors saison)
  • Zone géographique (la demande n’est pas la même partout)
  • Une méthode simple pour fixer un premier tarif :

  • Regardez les annonces similaires dans votre région sur une plateforme
  • Positionnez-vous dans la moyenne, légèrement en dessous si vous débutez
  • Ajustez au fil des locations selon la demande et les retours
  • Pensez aussi à :

  • Facturer éventuellement des options (kit linge, porte-vélos, table extérieure…)
  • Clarifier les frais de ménage si le véhicule revient dans un état douteux
  • Éviter la course au prix bas : ce n’est pas toujours le meilleur moyen d’attirer des locataires soigneux
  • À titre d’exemple, un fourgon aménagé récent se loue souvent entre 80 et 140 € par jour selon la saison, un profilé familial entre 90 et 160 € par jour. À la semaine, la note grimpe vite… et votre crédit, lui, descend.

    Assurance et garanties : la clé pour dormir tranquille

    C’est le point à ne jamais bâcler. Vous ne pouvez pas simplement « prêter » votre camping-car à un inconnu en vous disant que votre assurance habituelle couvrira tout. Dans la plupart des contrats classiques, la location rémunérée n’est pas autorisée, ou alors très encadrée.

    Trois réflexes à avoir :

  • Vérifier noir sur blanc ce que dit votre contrat d’assurance actuel
  • Passer par une plateforme qui inclut une assurance spécifique pour la location entre particuliers
  • Bien lire ce qui est couvert : dommages au véhicule, assistance, vol, bris de glace, franchise, etc.
  • La plupart des grandes plateformes ont des partenariats avec des assureurs et couvrent la location sur la durée du séjour, souvent avec :

  • Une assurance tous risques
  • Une assistance 0 km
  • Une gestion des sinistres centralisée
  • Oui, il peut rester une franchise à votre charge en cas de gros pépin. Mais entre un sinistre encadré et un accident non couvert, le choix est vite fait.

    Préparer son camping-car pour la location : la check-list utile

    Louer son camping-car, ce n’est pas juste donner les clés et dire « bon voyage ». Un minimum de préparation évite 90 % des soucis. Avec les années, j’ai fini par adopter une petite routine.

    Avant chaque départ, je vérifie :

  • Les niveaux (huile, liquide de refroidissement, lave-glace)
  • La pression et l’état des pneus (y compris la roue de secours)
  • Le bon fonctionnement des feux, clignotants, essuie-glaces
  • Le gaz : bouteille(s) suffisamment pleine(s), détendeur OK
  • Le frigo (230V, 12V, gaz) et le chauffage
  • La propreté générale (intérieur/extérieur), en particulier cuisine et sanitaires
  • Je laisse toujours à bord :

  • Une notice « maison » avec les points essentiels (mise en route gaz, vidange des eaux usées, cassette WC, panneau de contrôle, marche-pied…)
  • Un petit rappel des bonnes pratiques (ne pas monter sur le toit, ne pas laisser le store sorti en cas de vent, etc.)
  • La liste du matériel fourni (câble électrique, cale, tuyau d’eau, adaptateurs, etc.)
  • Ce mode d’emploi, c’est un peu la bible du locataire. Plus vous êtes clair, moins vous passerez votre temps à répondre au téléphone pendant qu’ils cherchent comment rallumer le frigo en mode gaz.

    Choisir ses locataires : faire confiance, mais pas les yeux fermés

    On n’ose pas toujours le dire, mais oui, tous les locataires ne se valent pas. Et vous avez parfaitement le droit de dire non à une demande qui ne vous inspire pas confiance.

    Quelques critères que je regarde systématiquement :

  • L’expérience de conduite (camping-car, utilitaire, gros véhicule)
  • Le type de projet (road-trip en famille, festival, mariage, long trajet à l’étranger…)
  • Le nombre de passagers et leur répartition (enfants, adultes)
  • La manière dont la personne communique (polie, précise, respectueuse)
  • Je n’hésite pas à poser des questions, calmement mais directement :

  • Avez-vous déjà loué ou conduit un camping-car ?
  • Où comptez-vous aller ?
  • Êtes-vous à l’aise avec un gabarit de ce type ?
  • Une anecdote : un jour, un groupe de jeunes m’écrit pour « un week-end surprise, on ne sait pas encore où, on verra, on est 7 mais c’est pas grave si y en a qui dorment par terre ». J’ai décliné poliment. Le même week-end, une famille avec deux enfants m’a contacté, avec un projet bien ficelé en Bretagne, en ayant déjà repéré des aires. Devinez à qui j’ai confié mon camping-car ?

    L’état des lieux : votre meilleur allié en cas de pépin

    Si je devais insister sur une étape, ce serait celle-ci. Un état des lieux bâclé, c’est la porte ouverte aux tensions et aux mauvaises surprises à la restitution.

    Au départ :

  • Faites le tour complet du véhicule avec les locataires
  • Notez précisément les rayures, impacts, petits défauts déjà présents
  • Prenez des photos datées, surtout des zones sensibles (pare-chocs, angles, mobilier fragile)
  • Vérifiez que tout fonctionne (toit ouvrant, marche-pied, stores, frigo, chauffage, eau chaude)
  • Au retour :

  • Refaites le tour ensemble, sans précipitation
  • Comparez avec l’état initial
  • Contrôlez le kilométrage et le niveau de carburant
  • Ouvrez les placards, regardez le frigo, la cassette WC, les eaux usées
  • Ce n’est pas un interrogatoire, mais un moment important. L’immense majorité des locataires sont honnêtes et, s’ils ont fait une petite bêtise, ils le disent. Mais mieux vaut tout vérifier calmement à ce moment-là, plutôt que de s’en rendre compte seul deux jours plus tard.

    Gérer la dimension « émotionnelle » : apprendre à lâcher prise

    On ne parle pas assez de cet aspect-là. Un camping-car, ce n’est pas juste une carrosserie et un moteur. C’est des souvenirs, des premières nuits à bord, des bivouacs un peu fous, des rires d’enfants qui dînent en pyjama dans la dînette.

    La première fois que j’ai vu mon camping-car partir sans moi, j’ai ressenti un petit pincement. Il s’éloignait au bout de la rue, conduit par un autre que moi. J’ai presque eu envie de lui courir après pour vérifier s’ils avaient bien remonté la marche.

    Et puis, les jours ont passé. Les locataires m’ont envoyé une photo d’eux, au bord d’un lac, au coucher du soleil, un sourire jusqu’aux oreilles. Ils m’ont remercié « de leur avoir prêté un bout de liberté ».

    Ce jour-là, j’ai compris quelque chose : louer son camping-car, ce n’est pas le trahir. C’est lui permettre de vivre plus d’histoires que les seules nôtres. Avec, en prime, ce petit coup de pouce financier qui rend la passion plus légère à porter.

    Quelques astuces pour louer sans stress au fil du temps

    Avec un peu de recul, voilà ce qui, pour moi, change tout dans la durée :

  • Se garder des périodes « bloquées » pour soi dans le calendrier, avant d’ouvrir aux locataires
  • Prévoir un délai d’au moins 24 heures entre deux locations pour nettoyer, vérifier et souffler
  • Automatiser au maximum : modèle de message de bienvenue, guide d’utilisation, check-list avant départ
  • Ne pas accepter une location si on a un mauvais ressenti, même si la période est très demandée
  • Prévoir un budget annuel « imprévu location » (petites réparations, pièces d’usure)
  • Et surtout, ne pas se laisser enfermer dans une logique purement financière. Le but n’est pas d’exploiter votre camping-car comme un taxi, mais de trouver un équilibre : qu’il vous serve à voyager, à rêver, tout en contribuant à son propre financement.

    Louer son camping-car : pour qui est-ce vraiment fait ?

    Soyons lucides : louer son camping-car n’est pas adapté à tout le monde. Si vous êtes du genre à paniquer à la moindre micro-rayure sur un placard, ou à n’accepter aucune trace de vie dans votre intérieur, vous allez probablement souffrir.

    En revanche, si vous vous reconnaissez dans ces profils, la location a beaucoup de sens :

  • Vous utilisez votre camping-car surtout pendant les vacances scolaires, et il reste au repos le reste du temps
  • Vous avez un crédit à rembourser et l’envie d’alléger la facture sans renoncer à vos escapades
  • Vous êtes prêt à accepter un peu d’usure supplémentaire contre un vrai coup de pouce financier
  • Vous aimez l’idée de partager votre passion et d’ouvrir la porte du voyage itinérant à d’autres
  • Louer son camping-car, c’est un peu comme laisser un ami de confiance conduire votre bateau pendant que vous êtes à quai. On garde un œil, on fixe les règles, mais on accepte aussi que le vent souffle dans d’autres voiles.

    Au bout du compte, l’objectif est simple : que votre camping-car reste ce qu’il doit être avant tout, un formidable outil de liberté. S’il peut en plus participer à payer sa place de parking, ses révisions et une partie de son crédit, alors là, vous tenez une belle équation gagnante.